Vonnis? Schuldig!
Utrecht - Ik beken schuld. Het is onverantwoord. Ik ben een echte wegmisbruiker. Ik heb mijn medeweggebruikers onnodig in gevaar gebracht. En dus is het volledig terecht dat ik daar een boete voor krijg. Sterker nog, ik denk dat ik de verantwoordelijke Officier van Justitie maar moet bellen en vragen of hij niet hoger kan worden, die boete. Ik heb echt spijt. Ik zal het nooit meer doen.
Wat is er gebeurd? Maandag 13 april reed deze wegmisbruiker naar Utrecht. Hij had bedacht dat het leuk is om daar een paar kilometer hard te lopen. Sja, het was natuurlijk een doordeweekse dag. Veel verkeer zo rond 7.52 uur, het moment van mijn misdragingen. De wegen rond Utrecht slippen vol. Iedereen is op weg naar zijn werk, zo op 2e paasdag. En daar zit een jongen in een Ford Ka (ik wist niet eens dat die te snel konden!) die verschrikkelijk zin heeft in koffie. Op het hele traject van Leeuwarden naar Utrecht was er namelijk niet één station open. Toch raar, zo op een doordeweekse maandag tijdens de ‘spits’.
En toen ging het fout. Op een stuk weg dat bedoeld was om 80 te rijden ging ik de fout in. Ik kon het gewoon niet laten. Dat gaspedaal moest tot de grond! Ik was bijna bij mijn eindbestemming. Ik kon de koffie gewoon al ruiken in de jaarbeurshallen! En daar werd doormiddel van een trajectcontrole gemeten dat ik gemiddeld 92 reed! Foei! Hoe durf ik!
Toch is het zonder gekheid ook een belachelijke regeling. Je rijdt op een lege snelweg, vierbaans. Ik moet heel eerlijk zeggen, ik wist dus niet dat daar ook een stuk 80 was. Het laat zien dat ik compleet geen haast had, want ik reed zelfs nog dik onder de door mij gedachte 100 km p/u. En alle argumenten die gebruikt worden voor een stuk 80 km p/u zijn al lang naar het rijk der fabelen verwezen.
Zo zou het de doorstroom bevorderen. Klinkklare onzin. Als wij 80 gaan rijden, rijden we in werkelijkheid zo’n 75 km p/u. Dat terwijl vrachtwagens 80 echte kilometers per uur rijden. Het is niet voor niets dat de maximale snelheid voor caravans dit jaar opgeschroefd wordt van 80 naar 90. Dit omdat het bewezen ONVEILIG is om langzamer te rijden dan vrachtwagens. Het tweede argument is dat het beter voor het mileu zou zijn en verminderd geluidsoverlast zou veroorzaken. Beide argumenten zijn wetenschappelijk al onderuit gehaald. Net als het gebruikte systeem voor trajectcontrole dat nog altijd niet onomstreden is.
Nou ja, deze crimineel schaamt zich diep. Maar dan vooral om het belachelijke systeem dat wij hanteren in Nederland. Van schrik ga ik een weekje op vakantie. Tot over ruim een week!
Gepost door 
Gepost door 
